1月2日，为期五天的2024年元旦小长假铁路运输圆满收官。中国铁路北京局累计发送旅客573.2万人次，日均发送旅客114.6万人次，其中，高峰日2023年12月30日，发送旅客137.8万人次。元旦期间，多个车站发送量创历史或元旦新高。
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2023年12月30日大兴机场站，1月1日天津南站，1月2日沧州西站发送量创建站历史新高；此外，2023年12月30日北京南站、北京北站、清河站、北京朝阳站、北京丰台站、石家庄站、高邑西站，1月1日天津西站、德州东站，发送量创元旦假期发送量历史新高。津兴城际铁路自2023年12月18日开通运营后首次服务元旦小长假运输，每日安排开行动车组列车8列，便利沿线人民群众出行，小长假期间累计发送旅客1.32万人次。
小长假期间，中国铁路北京局实行高峰线运行图，加大运力补充，紧盯热门方向的客票预售和候补购票数据情况，采取加开临时旅客列车、动车组重联运行、普速客车加挂车辆等措施，及时增加运力投放，重点补充哈尔滨、沈阳、大同、西安、上海、张家口等多个方向运力，增开列车129对，最大限度满足旅客假日出行需求。
元旦小长假铁路运输期间，中国铁路北京局安排专业人员前往北京、天津、石家庄、张家口等多个地区，围绕货运开展现场检查，有力确保煤炭、粮食、节日物品等重点物资运输高效畅通。针对当前持续低温天气，中国铁路北京局重点做好发电、供暖用煤保供运输，逐一对接电煤库存偏低的电厂和电煤生产企业，通过增加接卸人力、协调采购煤源等措施，确保了电厂存煤量迅速提升，截至1月2日，管内45家电厂存煤平均可耗天数达20天以上，为人民群众温暖过冬提供了有力支撑。
文/北京青年报记者 王薇 通讯员 张雍 董策
编辑/李晓萌
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