近期，在大兴机场高速使用过高德导航的司机会发现，当遇到前方有作业车辆时，导航会主动提醒前方有低速作业车辆，注意避让。5月24日，北京青年报记者了解到，目前，大兴机场高速京投公司养护队已经有30多辆作业车用上了高德智能车盒，接下来全部作业车都要安装上车盒，减少作业时对社会车辆的影响。
作业车安装智能车盒变“智能”
一般情况下，人眼的视觉距离在300米到500米之间，对于高速行驶车辆而言，如遇前方有低速作业车辆，从发现车辆，到判断车辆是否低速行驶，再到踩下刹车紧急制动，需要的反应时间为9至15秒。近日，一款专为低速作业车辆提供保障的道路车载安全预警终端——高德车盒上线，利用互联网黑科技，大大增强驾驶员视距外预判能力，为高速驾驶员争取到更多的反应时间，从而有效保障高速安全畅行水平。
这款基于北斗定位模块与4G视频通信技术的“车盒”可在城际高速路、城市快速路实现道路作业施工、事故信息的精准采集和即时发布，并通过高德地图分别在距离作业施工车辆5000米至500米范围内多次预先提示途经用户减速或变道，有效降低追尾事故发生概率，保障施工人员和后方驾驶人员的安全。
自动识别低速作业车辆 实现车道级播报
凭借车载摄像头和先进的AI识别技术，高德车盒通过车载摄像头，无需人工操作即可自动采集慢行和施工信息，自动识别道路施工区域以及占道信息，并将相关信息匹配到具体车道上，实时回传至高德地图。同时，指挥中心还可获取现场作业视频，及时了解施工或作业现场的实际情况，对现场进行实时监控和远程指挥调度，在第一时间做出响应和决策。
另一方面，车盒还可与高德地图导航实现联动，将安装车盒车辆的信息秒级发布，并通过高德地图实时提示给途经用户。开启导航的途经用户可提前获知施工或作业车辆的位置信息，收到精确到车道级的语音播报提醒，以便驾驶员提前避让或选择更加安全的行驶路线。
大兴机场高速作业车用上智能车盒
通过与车盒匹配的管理平台，管理者可以实时了解车辆行驶轨迹和状态信息。高德地图工作人员表示，“这套与车盒相匹配的管理平台背后是高德‘一张图’数字底座的强大支撑，让业务数据与高精空间数据融合绑定成为现实，打通各个端口的数据壁垒，为管理者的业务数据整合和后期升级提供了强大的工具。”基于此，管理者能够实现在线化施工、精细化管理。这一不仅方便管理人员对车辆进行实时管理和调度，如有事故发生，还能为责任认定提供有力依据。
据悉，目前该车盒设备已经在市政、园林绿化、道路养护、高速救援等施工单位使用，多安装于洒水车、扫雪车、施工车救援车等。在北京，车盒已经应用在大兴机场高速30多辆作业车上。大兴机场高速京投公司机械队队长张忠杰介绍，安装盒子后，管理人员通过后台系统可看到车辆所在定位、行驶路线等信息，方便后方统一调度作业，同时，就目前的使用情况来看，定位信息非常准确，能及时提醒后方车辆注意避让。
文/北京青年报记者 刘洋
编辑/谭卫平
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